▶ 세계 최초 영하 50℃, 7기압 저압 화물시스템 개발, 운송량 3배 확대 ▶ 22,000㎥급 LCO₂ 운반선에 적용... 대형 LCO₂ 시장 선점 효과 기대 ▶ “차별화된 친환경 기술을 선제적 개발해 미래 탈탄소 선박 시장 선도할 것” HD현대중공업이 액화 이산화탄소(LCO₂) 운반선 핵심 기술로 ‘IR*52** 장영실상’을 수상했다. HD현대중공업은 최근 자체 개발한 ‘액화 이산화탄소 운반선용 저압 화물 시스템’이 제35주차 ‘IR52 장영실상’을 수상했다고 2일(수) 밝혔다.  해당 기술은 액화 이산화탄소를 영하 50℃와 7기압의 초저온·저압 상태로 대량 운송하는 것이 핵심이다. 기존 액화 이산화탄소 운반선은 주로 영하 30℃, 20기압 환경에서 운용돼 높은 압력을 견딜 수 있도록 화물 탱크를 두껍게 만들어야 했다. 이로 인해 탱크 대형화에 한계가 있었고, 운송 용량도 평균 7,500㎥ 수준에 그쳤다. HD현대중공업은 압력을 7기압까지 낮춰 화물 탱크를 대형화하는 기술을 자체 개발하는데 성공했다. 기술 개발의 최대 난제는 드라이아이스 발생을 방지하는 것이었다. 영하 50℃의 초저온에서는 온도와 압력의 미세한 변화에도 드라이아이스가 발생해 배관과 밸브를 막을 수 있기 때문이다. HD현대중공업은 온도·압력 제어 기술을 정밀화해 수개월 간 액화 이산화탄소의 상태를 안정적으로 유지할 수 있도록 했다.   HD현대중공업은 해당 기술을 활용, 기존보다 약 3배 많은 이산화탄소를 한 번에 운송할 수 있는 22,000㎥급 세계 최대 LCO₂ 운반선을 건조해 올해 1월 그리스 선사 ‘캐피털 클린 에너지 캐리어(Capital Clean Enerhy Carrier)’에 인도했다. 특히 최근 CCUS(탄소 포집·활용·저장) 시장이 확대되면서 대형 LCO₂ 운반선 수요도 증가할 것으로 전망되고 있는 만큼, HD현대중공업은 핵심 기술 개발로 시장을 선점할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 앞서 정기선 회장은 올해 초 다보스포럼에서 글로벌 리더들과 만나 탈탄소 및 에너지 전환의 필요성을 강조하며, 친환경·탈탄소 기술 선점을 미래 조선·해양산업의 핵심 경쟁력으로 언급한 바 있다. HD현대중공업 관계자는 “이번 수상은 세계 최대 액화 이산화탄소 운반선을 가능하게 한 독자 기술력을 인정받은 결과”라며 “앞으로도 차별화된 친환경 선박 기술을 선제적으로 개발해 글로벌 탄소중립 시장을 선도해 나갈 것”이라고 말했다. 한편, ‘IR52 장영실상’은 과학기술정보통신부가 주최하고 한국산업기술진흥협회가 주관하는 국내 최고 권위의 산업기술상이다. 1991년 제정돼 국내 기업과 연구기관이 개발한 신기술 제품과 기술혁신 성과를 발굴해 포상하고 있다. ■ 용어 설명 *IR : Industrial Research  **52 : 1년 52주 동안 매주 1개 제품(기술)을 선정함을 의미  

▶ 중형 굴착기 20대 및 담요‧식기‧위생용품 등 구호물품 지원 ▶ “피해 지역의 주민들에게 조금이나마 도움이 되기를”  HD현대가 홍수로 큰 피해를 입은 네팔에 구호를 위한 긴급 지원에 나선다. HD현대는 재해 피해를 입은 네팔 중북부 바그마티주 지역의 구호를 위해 중형 굴착기 20대와 담요, 식기, 위생용품, 방수포 등 구호물품을 지원한다고 1일(화) 밝혔다. HD현대 관계자는 “큰 피해를 입으신 네팔 국민들께 깊은 위로의 마음을 전한다”며 “이번 지원이 피해 주민들에게 조금이나마 도움이 되길 바라며, 하루빨리 평온한 일상으로 복귀할 수 있기를 기원한다”고 밝혔다. 한편, HD현대는 지난 2023년 튀르키예 지진을 비롯해 에콰도르 지진, 필리핀 태풍, 브라질 홍수 등 대규모 자연재해 피해지역에 장비 및 인력지원, 성금 전달 등 꾸준한 구호 활동을 펼치고 있다. 

▶ 페루 노동부와 조선산업 인력양성·산업협력 MOU 체결 ▶ 직업훈련 체계 구축 및 조선산업 전문인력 양성 공동 추진 ▶ “조선 기술·경험 바탕으로 양국 산업협력 확대에 기여” HD현대중공업이 페루 정부와 조선 분야 인력양성 및 산업협력을 위한 협력체계를 구축하며 중남미 지역 조선산업 협력 기반 확대에 나섰다. HD현대중공업은 최근 페루 리마에서 페루 노동고용촉진부(MTPE, Ministerio de Trabajo y Promoción del Empleo)와 조선산업 인력양성 및 기술 역량 강화를 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 27일(목) 밝혔다. 협약식에는 최헌 HD현대중공업 경영지원본부장(부사장), 후안 마누엘 코스메 셰풋 무어(Juan M.K. Sheput Moore) 페루 노동고용촉진부 장관, 최종욱 주페루 대한민국 대사 등이 참석했다. 이번 협약에 따라 양측은 조선산업 관련 직종의 교육과정 개발, 근로자 직무역량 향상, 산업 수요에 기반한 인력양성 체계 구축 등에 협력할 예정이다. HD현대중공업은 현재 페루에서 함정·잠수함 건조 사업을 수행하는 한편, KOICA IBS 사업을 기반으로 현지 조선산업 인력양성 사업도 추진하고 있다. 이번 협약을 계기로 페루 정부와의 협력체계를 한층 강화하고, 현지 산업 수요에 맞는 교육과정과 직업훈련 체계를 구축해 조선산업 전문인력 양성에 박차를 가할 계획이다. 특히 페루 정부 및 유관기관과 협력해 용접·취부·품질관리 등 조선산업 핵심 직종의 기술인력을 양성하고, 조선 기자재와 연관 산업 전문인력 육성까지 지원 범위를 확대해 나갈 방침이다. 이와 함께 페루 인력의 국내 연수와 기술 교류를 통해 현장 실무역량을 높이고, 향후 조선산업 협력 성과를 바탕으로 양국 간 산업협력의 범위도 넓혀나갈 예정이다. HD현대중공업 최헌 부사장(경영지원본부장)은 “이번 MOU는 양국이 산업 발전과 전문인력 양성이라는 공동 목표 아래 협력 기반을 마련했다는 데 의미가 있다”며 “HD현대중공업이 보유한 기술과 경험을 바탕으로 페루 조선산업의 경쟁력을 높이고 양국 간 산업협력 확대에 기여할 수 있도록 다양한 사업을 추진해 나가겠다”고 말했다. ■ IBS(Inclusive Business Solution·포용적 비즈니스 프로그램) : 기업의 비즈니스 역량을 활용해 개발도상국 저소득층(BOP)의 사회문제를 해결하고, 기업의 비즈니스 니즈를 충족하는 공동 목표를 추구하는 사업 발굴 방식.