▶ 조선사업 성장 및 기술/시너지 확대, 안전 강화에 방점 ▶ HD현대重 이상균 부회장, 조선사업 총괄 부회장으로 선임 ▶ HD현대重 조민수 부사장, 사장 승진 및 안전총괄 대표이사 내정 ▶ HD현대重 한주석 부사장, HD현대사이트솔루션 박찬혁 부사장, 사장 승진   HD현대가 7일(수) 2026년도 사장단 인사를 단행했다. 조선사업의 미래 불확실성에 대비하는 동시에 안전경영을 더욱 강화하는 데 초점을 맞췄다. HD현대는 HD현대중공업 이상균 부회장을 조선사업 총괄 부회장으로 선임했다. 그룹 내 조선사업의 역량 강화와 시너지 창출을 위해서다.   이상균 총괄 부회장은 HD한국조선해양, HD현대중공업, HD현대삼호 등 조선 계열사들의 역량강화를 위한 핵심과제를 발굴하는 한편 회사별 대응전략과 세부 실천계획 수립, 업무 조정을 통한 시너지 확대 등 그룹의 조선사업 전반을 지휘하게 된다. 이와 함께 데이터센터용 엔진발전 사업, 소형모듈원자로(SMR) 시장 진출 등 신규 사업도 적극 추진한다. 또한 HD현대중공업 조선사업 대표인 조민수 부사장을 사장으로 승진시키고, HD현대중공업 안전총괄 대표이사로 내정했다. 1966년생인 조민수 신임 사장은 입사 후 줄곧 조선업 현장을 지켜온 조선 현장 전문가로, 경험과 지식을 바탕으로 현장 안전의 실행력을 최대로 끌어올릴 적임자로 평가받고 있다.   이번 인사로 HD현대중공업은 이상균 총괄 부회장과 조민수 사장이 공동대표를 맡게 되며, 금석호 사장은 경영지원 총괄 사장 역할에 집중한다.   HD현대중공업 엔진기계사업부 한주석 부사장과 HD현대사이트솔루션 박찬혁 부사장도 사장으로 승진했다. 한주석 신임 사장은 1966년생으로 해군사관학교에서 기계공학을 전공했으며 1994년 HD현대중공업 엔진사업부에 입사했다. 이후 33년 간 선박용 엔진의 설계 및 R&D, 생산, 영업 등 전 분야를 두루 경험한 엔진 전문가이다. HD현대중공업이 8,300억 원을 투자할 예정인 데이터센터용 발전용 엔진 공장 증설은 물론 자회사인 HD현대마린엔진 및 HD현대엔진과의 시너지 확보에도 적극 나설 계획이다.   HD현대사이트솔루션 박찬혁 신임 사장은 1962년생으로 한양대학교에서 기계공학을 전공했다. 건설기계 생산현장을 지켜온 현장통이자 생산, 품질 전문가로, 유럽과 중국 등 해외법인장을 거쳐 글로벌생산본부장, 품질생산전략본부장 등을 역임하였고, 지난 9월 HD현대사이트솔루션의 신임 공동 대표이사로 선임되었다. HD현대 관계자는 “이번 인사는 그룹의 핵심사업인 조선사업의 역량을 강화하면서 동시에 현장 안전을 최우선으로 한다는 의지를 나타낸 것”이라며, “세계 최고의 조선업 위상을 지켜 우리나라 경제발전에 기여하고, 끊임없는 경쟁력 강화 노력을 통해 지속 가능한 기업으로 성장해 나갈 것”이라고 말했다.   한편 HD현대는 향후 후속 임원 인사 및 경영전략회의를 통해 내년도 사업계획을 확정할 계획이다.

▶ 국내 기술·인력·연구 인프라 결집, 해양 원자력 산업화 기반 마련 ▶ 참여기관 시험·실증 인프라 공동 활용해 기술 검증 효율성 제고 ▶ 해양 SMR 핵심기술 공동개발 및 대형 국책 R&D 공동 기획 추진 HD현대중공업이 국내 조선·원자력 산업계 및 학계와 손잡고 해양 SMR(소형모듈원자로) 기술의 실증과 산업화에 나선다. HD현대중공업을 비롯한 국내 조선·원자력 분야 주요 기업과 대학 등 12개 기관은 지난 6일 울산과학기술원(UNIST)에서 ‘SMR 해양 기술 실증센터’ 출범을 위한 업무협약을 체결했다고 7일(수) 밝혔다. 해양 SMR의 실용화에 필요한 기술개발과 검증·실증을 위해 마련된 이번 협약에는 HD현대중공업, HD한국조선해양, 한국전력기술, 현대건설, 한국선급, 현대중공업터보기계, 클래드코리아, 울산테크노파크, 울산과학기술원, 서울대학교, 한국과학기술원(KAIST), 한양대학교 등 12개 기관이 참여했다. ‘SMR 해양 기술 실증센터’는 참여기관의 기술과 전문인력, 연구설비 등을 연계해 해양 SMR 기술개발과 시험·검증, 실증을 공동으로 추진하고 산업화 기반을 구축하는 거점 역할을 한다. 참여기관들은 보유 중인 시험설비와 연구 인프라를 공동 활용해 중복투자를 줄이고 기술 검증의 효율성을 높일 계획이다. 또 산업계의 기술 수요와 대학의 연구 역량을 연계해 해양 SMR 적용에 필요한 핵심기술을 공동 개발하고, 대형 국책사업과 정부 연구개발 과제도 함께 발굴·기획한다. 이를 통해 국내 조선산업의 설계·건조 역량과 원자력 분야의 기술력, 대학의 연구 역량을 결집해 해양 SMR 기술개발부터 실증, 향후 사업화까지 이어지는 협력 기반을 구축한다는 계획이다. 현대건설, 한국전력기술 등 참여기관 관계자들은 “실증센터를 중심으로 산·학·연 협력을 강화하고, 기술개발부터 실증 및 사업화까지 연계해 국내 해양 SMR 상용화를 앞당기는 계기가 될 것으로 기대한다”고 말했다. HD현대중공업 원광식 해양에너지사업본부장(부사장)은 “SMR 해양 기술 실증센터가 국내 조선·원자력 분야의 기술과 연구 인프라를 효과적으로 연계하는 협력 거점이 될 것”이라며, “참여기관들과 함께 해양 원자력 기술의 실증과 산업화 기반을 단계적으로 구축해 나가겠다”고 말했다.

▶ 美 발전 인프라 솔루션 업체로부터 3,900억 원 규모 가스 발전용 엔진 롱블록 수주 ▶ 장시간 연속 가동이 필요한 데이터센터 분야에서 엔진 기술력과 신뢰성 입증 ▶ 군산 엔진 신공장 준공 통해 급증하는 발전엔진 시장 공략 HD건설기계가 데이터센터 전력 공급 사업에 참여하며 엔진 사업 확장에 속도를 내고 있다. HD건설기계는 미국 발전 인프라 솔루션 업체인 이록(ERock)과 가스 발전용 엔진 롱블록(Long Block) 공급 계약을 체결했다고 공시를 통해 7일(수) 밝혔다. 2027년부터 2028년까지 2개년간 공급 계약이며, 매출 규모는 약 3,900억 원이다.  이번에 공급하는 제품은 22리터급 고효율 가스 발전용 엔진 롱블록이다. 연료 및 점화 계통을 제외한 반제품 형태의 엔진 몸체다. 고객사는 해당 제품을 활용해 미국 빅테크 기업들의 하이퍼스케일 데이터센터에 안정적인 전력을 공급하는 발전기 세트 솔루션을 구축하게 된다. 이번 수주는 HD건설기계가 인공지능(AI) 붐을 타고 급성장하는 북미 데이터센터 시장에서 대규모 상시 발전용 엔진 롱블록 공급 계약을 성사시키며 입지를 다졌다는 점에서 의미가 크다. 특히 데이터센터의 전력망(그리드) 연계 지연으로 상시 발전 수요가 급증하는 가운데, 장시간 연속 가동에 필요한 엔진의 기술력과 신뢰성을 입증했다는 분석이다. HD건설기계는 이번 수주를 시작으로 향후 데이터센터향 발전용 엔진 시장을 적극 공략한다는 계획이다. HD건설기계는 이달 말 준공을 앞둔 군산 엔진 신공장을 중심으로 1~3MW급 초대형 발전용 엔진 생산 체계를 구축한다. 오는 2027년 37리터급(1.5MW), 2028년 77리터급(3MW) 초대형 발전용 엔진을 순차적으로 출시해 고출력 발전용 엔진 수요에 대응한다는 계획이다. 글로벌 시장조사기관 델오로 그룹(Dell'Oro Group)에 따르면, 전 세계 데이터센터 설비 투자(CAPEX) 규모가 2030년까지 누적 3조 달러(약 4,000조 원)를 넘어설 것으로 전망된다. 이러한 흐름 속에서 포춘 비즈니스 인사이트(Fortune Business Insights)는 글로벌 데이터센터 발전기 시장 규모 역시 2026년 103억 4천만 달러(약 14조 원)에서 연평균 8.4% 성장해 2034년 197억 2천만 달러(약 27조 원)에 이를 것으로 예상했다. HD건설기계 관계자는 “이번 수주는 데이터센터 전력 시장이라는 새로운 성장 영역에서 엔진 기술력을 인정받은 의미 있는 성과”라며 “향후 글로벌 데이터센터 및 분산전원 시장에서 입지를 확대해 나갈 것”이라고 밝혔다.